外汇投资服务网 美伊战火连天不见人，誓言支持伊朗的胡塞，这次玩起了“隐身”

本轮美伊战争打到现在，应该有不少人都注意到一个很耐人寻味的情况：曾誓言“全面支持伊朗”、号称“手随时放在扳机上”的也门胡塞武装，时至今日并未发起任何军事行动，既没有在红海袭击美以商船，也没有向以色列发射导弹。

这种超乎寻常的沉默姿态，与胡塞武装在2023年巴以冲突中力挺哈马斯的作风形成了鲜明对比，也让外界充满了疑惑：这支被称为“抵抗之弧”最后一环的武装力量，为何在关键时刻选择了“隐身”？

胡塞武装看着挺能打，但军事物资高度依赖伊朗支持

其中一种分析指向了胡塞武装武器库存与供应链的枯竭。美国《外交政策》杂志认为，胡塞武装之所以至今按兵不动，很大程度上是因为他们在2023年至2025年期间，为了声援加沙反抗以色列入侵，已经大幅消耗了自身的导弹和无人机储备。

这些武器一部分被用于直接打击以色列目标，另一部分则投入到红海航道针对美以商船的封锁行动中。长时间的持续作战，让胡塞武装的库存面临严重短缺，难以支撑新一轮大规模冲突。

美媒给出的数据显示，仅在2024年9月至2025年7月初，胡塞武装就向以色列发射了超过100枚弹道导弹，而在2025年7月的一次行动中，美军在海上查获了超过750吨来自伊朗的物资，其中包括数百枚导弹弹头、导引头、无人机发动机以及雷达零件等关键部件。

自美军向中东集结后，对胡塞的封锁也在加强

美媒强调，在2024年至2025年这段时间里，被拦截的运往胡塞武装的物资中，超过80%是制造所需的原材料，而不是已经组装完毕的成品武器。

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“2025年榜单有两个核心看点。首先是中国车企的强势表现，比亚迪在经历短暂销量波动的情况下，位次升至第六。上汽、吉利转型成效显著，在榜单中的表现亦有明显提升；其次，全球车企销量排行TOP10榜单中体现了日系品牌愈发分化的局面，丰田依旧是不可撼动的‘六边形战士’，但本田和日产承压明显，后者甚至已跌出榜单。”有业内人士分析认为，不同于被企业盈利能力、增长预期、创新潜力等因素决定的市值排名，销量排名表现反映了一家车企的消费市场即时实力。“不仅包括产品竞争力、用户口碑、品牌影响力、市场策略有效性，排名还更直观体现当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。”

这说明伊朗至胡塞武装的武器输送路线已从过去运输整套武器系统，转向了更多依赖当地组装的模式。然而，导引头、制导电子设备和发动机这些核心技术仍然是胡塞武装难以绕开的瓶颈，它们高度依赖从伊朗进口。

正因如此，尽管胡塞武装目前可能还维持一定的导弹发射能力，但整体作战效能已大不如前，难以支撑其开辟一条高强度新战线。

就目前的情况来说，伊朗已经把美国拖住了

除了实力层面的制约外，地缘政治环境的改变也迫使胡塞武装更加谨慎。以色列在去年承认了与也门隔海相望的索马里兰是“独立国家”后，便迅速推进在当地设立前哨基地的计划。

这一举动显然旨在加强对胡塞武装的监视、早期预警以及潜在的打击能力。索马里兰的地理位置紧邻红海入口，距离胡塞控制区仅约260公里，这样的近距离部署无疑让胡塞感受到直接威胁，在决策时不得不优先考虑本土防御，而非贸然对外出击。

另外，眼下还有一个比较微妙的局面：美军“福特”号航母自3月初穿过苏伊士运河进入红海后，就一直待在北部海域活动，丝毫没有要继续南下、穿越曼德海峡的迹象。这艘航母宛如被胡塞武装“钉”在了红海，无法南下投入对伊朗本土的作战，客观上为伊朗分担了部分军事压力。

胡塞武装袭击油轮这事是假的

至于网传的所谓“3月12日胡塞武装在红海袭击与美国关联的‘希俄斯雄狮’号油轮”，并不是近期发生的事情，而是2024年的旧闻又被翻出来炒作。

总的来看，胡塞武装在此次美伊战争中的“静默”，并非其改变立场或失去行动意愿，而是在观望：观望伊朗到底能扛多久，观望美以联军的下一步动向，甚至观望沙特会不会趁机落井下石。局势发展值得持续关注，但就目前而言，这种“静默”或许正是胡塞武装在乱局中求存的最佳方式。

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