一款名为Jaecoo 7的中国SUV进入英国市场仅一年多,其销量已超过路虎本土销售的同级产品Range Rover Evoque,因此获得了“Temu版路虎”的绰号,该说法包含对在线折扣商Temu的致敬,尽管该零售商目前还没有销售这款车。
6月 ,一位潜在买家在Abingdon的Jaecoo经销店。
Jaecoo与路虎高度相似并非偶然。其制造商奇瑞汽车正是捷豹路虎的中国合作伙伴。自2012年以来,双方合资企业一直在江苏常熟生产SUV车型。两年前,捷豹路虎重新启用已停产的Freelander品牌用于中国电动车项目,其中捷豹路虎提供品牌和设计,而奇瑞负责开发电动车平台。捷豹路虎拒绝置评,但此前曾表示,其目标客户群与Jaecoo并不相同,更偏向高收入消费者。
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近年来,中国汽车品牌持续向欧洲扩张。今年5月,中国汽车品牌在欧洲新车销量中的占比首次超过十分之一。一些中国企业开始租用欧洲同行闲置工厂,而不少产能利用率偏低的欧洲工厂也乐于与中国车企合作。
研究机构New AutoMotive CIC首席执行官Ben Nelmes表示:“传统汽车制造商已经意识到,他们必须与这些新品牌合作,因为后者正在开创更高效率的生产方式。”
杭州不仅有阿里,更有一大批实业巨头和科技新锐。从传统制造到互联网科技,从新能源汽车到AI前沿,这份名单几乎浓缩了中国产业探索的轨迹。中德合作的新方向,或许也能从中窥见一二。
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责任编辑:刘明亮 股票配资杠杆百科

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